秋田港の概要

　秋田港は、県中央部を流れる雄物川の旧河口に位置し、県内物流の拠点として重要な役割を果たしています。
　５万トン岸壁１バース、４万トン岸壁１バース等３０バースの公共岸壁が整備されています。
　外貿コンテナ貨物については、韓国航路の週５便のうち、週２便が中国航路へ延伸（令和４年１２月末）しており、令和３年（外貿実入り）は41,539ＴＥＵ（468,284トン）の取り扱いがありました。
　苫小牧－秋田－新潟を結んでいるフェリー航路（週６便。うち週１便は敦賀まで延伸）は、貨物物流の一端を担っているとともに、多くの旅行者に利用されています。
　他にもマリーナが整備されており、プレジャーボートの受入れが行われています。

　平成２４年４月に国際コンテナターミナルの供用を開始。平成２７年１月にはコンテナヤードを拡張し、年間処理能力を１０万ＴＥＵに拡大するなど、日本海側における東アジア地域やロシア沿海州地域との交易・交流の拠点としての機能強化を図っています。

　平成３０年４月にはクルーズターミナルの供用が開始されたほか、令和元年のクルーズ客船の寄港数が過去最高の２１回となるなど、広域観光の拠点としても地域経済の発展に寄与するものと期待されています。

　令和３年の取扱貨物量は、「その他の石油」、「セメント」、「揮発油」など、合計6,192,561トン（輸出474,530トン、輸入1,333,076トン、移出1,245,283トン、移入3,139,672トン）でした。

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• Ｒ３年秋田港利用状況概要