秋田県の高規格幹線道路の概要

秋田県の高規格幹線道路の概要

　秋田県の高規格幹線道路は、東北自動車道が昭和６１年７月に開通して以来、着実に整備が進められ、平成９年６月には東北中央自動車道「湯沢ＩＣ～横手ＩＣ」間が開通、同年１１月には秋田自動車道「北上ＪＣＴ～昭和男鹿半島ＩＣ」間が全線開通し、県内の高規格幹線道路網が整い始めました。

　以降、順調に供用がなされ、近年では、平成２８年度に日本海沿岸東北自動車道の「鷹巣ＩＣ～二井田真中ＩＣ」間および東北中央自動車道「院内道路」が開通、平成２９年度には同じく日沿道の「大館能代空港ＩＣ～鷹巣ＩＣ」間の開通に加え、令和２年度には「蟹沢ＩＣ～大館能代空港ＩＣ」間が新たに開通し、令和２年１２月現在における県内の高速自動車国道の供用率は約９２％（供用延長３３１．５ｋｍ）となっております。

　県内に事業未着手区間はなく、県内高速道路ネットワークの全線開通が見えてきました。

秋田県内の路線別整備状況（令和２年１２月現在）

　令和２年１２月現在、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路として、日沿道の「遊佐象潟道路」、「二ツ井白神ＩＣ～小繋ＩＣ（仮称）」間、「二ツ井今泉道路」および東北中央自動車道の「横堀道路」（下院内（仮称）～雄勝こまち）、「真室川雄勝道路」（上院内（仮称）～及位（仮称））が国施行により事業が進められております 。

秋田県の地域高規格道路の概要

　地域高規格道路とは、全国的な高規格幹線道路網と連携して、地域集積圏の形成・集積圏相互の交流の促進・交流拠点等との連結機能の強化を図るもので、２車線以上の道路で自動車専用道路またはこれと同等の高い規格を有し、60km/h以上の高速サービスを提供できる道路です。